2809, 2016

Dudek Report’air w dwóch odsłonach

reportair ppg wing Dudek Report’air

reportair ppg wing Dudek Report’air

reportair ppg wing Dudek Report’air

reportair ppg wing Dudek Report’air

reportair ppg wing Dudek Report’air

reportair ppg wing Dudek Report’air

reportair ppg wing Dudek Report’air

reportair ppg wing Dudek Report’air

reportair ppg wing Dudek Report’air

2209, 2016

Nowa manetka

Nowa manetka węglowa jest już dostępna

-Najwyższej jakości wykonanie z włókien węglowych
-Ergonomiczny Design
-Łożyska ślizgowe
-śruby ze stali nierdzewnej
-bardzo trwałe wykonanie
-wysokiej klasy kabel
-niezawodne przyciski
-miejsce na umieszczenie obrotomierza lub innego małego przyrządu silnikowego

Dostępne wersje do silników z rozruchem ręcznym i elektrycznym

Jest to opcja do dowolnego napędu Paraelement, ale manetki można kupić również oddzielnie

 manetka-10 manetka-11 manetka-14 manetka-15 manetka-3 manetka-5
1909, 2016

Report’air – nowa paralotnia napędowa od Dudka

Ewolucja skrzydeł samostatecznych wydaje się zataczać właśnie pewne koło.
Historia powszechnego wykorzystania paralotni samostatecznych w lataniu napędowym rozpoczęła się około 15 lat temu wraz z pojawieniem się Trapera/Actiona, a potem Reactiona. Skrzydła te były kwintesencją samostateczności. Jednak nic nie ma za darmo, z komfortem stabilnego lotu w turbulencji wiązały się dodatkowe cechy: twarde sterowanie, ograniczona zwrotność oraz trudniejszy start w bezwietrzu.

Nie wszystkim te cechy odpowiadały, w kolejnych latach rozwoju paralotni napędowych, szliśmy w kierunku poszukiwania usprawnień i kompromisów pomiędzy pełną samostatecznością, a modyfikacjami mającymi na celu zwiększenie zwrotności, ułatwienie startu i przyspieszenie skrzydła. Kulminacją tego trendu wydaje się być seria skrzydeł XX, której najbardziej popularnym przedstawicielem jest Nucleon XX.

Oprócz usatysfakcjonowanych tym trendem pilotów, znaleźli się również tacy, którym  tęskno było za legendarną, bezkompromisową stabilnością starszych konstrukcji. To piloci, którzy często puszczają sterówki by wykonać jakieś konkretne zadania związane ich pracą realizowaną w czasie lotu.

Ta grupa pilotów jest szersza niż można byłoby pomyśleć. Wśród nich znajdują się: fotografowie, służby patrolowe, grupy ratowniczo-poszukiwawcze, filmowcy, wojsko, strażnicy przyrody, reporterzy, podróżnicy, naukowcy, inwentaryzatorzy dróg, czy choćby szukający zwiększonej stabilności i latający dla przyjemności zwyczajni piloci włóczędzy… traperzy tułający się w wielogodzinnych lotach za horyzont.
Wielu z tych pilotów lata w trudniejszych warunkach termicznych i terenowych, niż by mogli sobie tego zażyczyć przed startem. Wielu z nich startuje z dodatkowym obciążeniem (np. torba fotograficzna).
Z myślą o takich pilotach powstał Report’air.
A oto kilka zdjęć zrobionych przez nas. Wkrótce na naszej stronie udostępnimy nowe wersje kolorystyczne i cennik, jednak już teraz możemy napisać, że ceny będą takie, jak Nucleona XX.

 

Dudek Report'Air Reportair

 

Dudek Report'Air Reportair

 

Dudek Report'Air Reportair

 

Dudek Report'Air Reportair

 

reportair_5

1209, 2016

BIG BROTHERS

Niesamowita chwila.

Paweł Kozarzewski wygrał tegoroczny Motoparalotniowy Puchar Polski, ale to nie wszystko:

 

Mariusz Kozarzewski wygrał Polską Ligę Motoparalotniową!!!!

 

Nic ująć nic dodać. No może oprócz tego, że obaj latają na napędach Paraelement z aktywnym podwieszeniem AMS i na skrzydłach Dudek. Mariusz na Nucleonie XX, a Paweł na Hadronie XX i Snake-u XX.

Gratulacje!!!!!!!!!!

14203204_1215532001821858_5025448348385272569_n

809, 2016

Mistrzostwa Świata PPG – dla Polski: złoto, srebro, 2 x brąz

Andrzej i Adrianna Malkusz zdobyli indywidualnie srebrny medal w klasie PL2 latając na wózku Paraelement Spyder 250 i na paralotni Dudek Snake XX 28.2 krotni zwycięzcy Mistrzostw Polski potwierdzili, że są w doskonałej formie.

Drużyna PL1 w składzie Wojciech Bógdał, Piotr Geło, Wojciech Panas i Krzysztof Romicki udowodniła, że jest najlepsza na świecie zdobywając złoty medal po raz drugi z rzędu. Trzech z czterech zawodników tej drużyny latało na wózkach Paraelement Spyder Compact 250.

Wojciech Bógdał zdobył brązowy indywidualny medal w klasie PL1

Cały polski team zdobył brązowy medal w klasyfikacji narodowej.

 

GRATULUJEMY ŚWIETNEGO WYSTĘPU NASZYM ZAWODNIKOM

wmpc2016-18

 

wmpc2016-17

 

wmpc2016-25

 

wmpc2016-33

 

wmpc2016-29

 

809, 2016

Gratulacje i podziękowania

Bardzo dziękujemy wszystkim zawodnikom latającym na napędach i wózkach Paraelement podczas zakończonych kilka dni temu Mistrzostwach Świata PPG, które rozegrane zostały w Popham, w Wielkiej Brytanii.

Gratulujemy wszystkim osiągniętych wyników.

 

Piotr Geło POL

Andrzej i Adrianna Malkusz  POL

Milan Klement CZE

Jiri Koudela CZE

Paweł Kozarzewski POL

Wojciech Panas POL

Krzysztof Romicki POL

Martin Schejbal / Lucie Schejbalova CZE

 

Dzięki WAM się rozwijamy

 

wmpc2016-10

 

wmpc2016-13

 

wmpc2016-6

 

wmpc2016-7

 

wmpc2016-9

 

 

709, 2016

Atrakcyjne RATY na sprzęt

SKORZYSTAJ Z OPCJI PŁATNOŚCI RATALNEJ I WYBIERZ TO, CO NAJLEPSZE

Dla naszych klientów oferujemy atrakcyjne warunki kredytowania na sprzęt paralotniowy.

 

 

Okres kredytowania może wynosić do 60 miesięcy

Do kwoty 15 000 PLN istnieje możliwość uzyskania kredytu bez zaświadczeń o zarobkach

Maksymalna kwota kredytu może wynieść nawet 80 000 PLN

Wszystkie formalności załatwisz za naszym pośrednictwem.

c23

2608, 2016

Jiry Koudela – aktualny Mistrz Czech dołącza do Paraelement Team Czech Republic

Miło nam jest poinformować, że Jiri Koudela – aktualny Mistrz Czech – dołączył do naszego teamu.

Jiri jest jednym z najbardziej doświadczonych zawodników PPG na świecie i od sierpnia 2016 lata na napędzie Paraelement Thor 250 AMS oraz na paralotni Dudek Snake XX 18.

 

wmpc2016-12

 

Paraelement Czech Team podczas Mistrzostw Świata PPG w Wielkiej Brytanii składa się z dwóch zawodników w klasie PF1 oraz jednej załodze PL2:

  1. Milan KLEMENT
  2. Jiri KOUDELA
  3. Martin SCHEJBAL / Lucie SCHEJBALOVÁ

 

1807, 2016

Mistrzostwa Polski PPG – Serock 2016

W dniach 11-16 lipca w Serocku odbyły się XVIII Motoparalotniowe Mistrzostwa Polski

W imprezie udział wzięło 26 pilotów i załóg tandemowych. Połowa z nich startowała na napędach i wózkach Paraelement.

Kilku z nich osiągnęło bardzo wiele:

Klasa PF1

  1. Paweł Kozarzewski – Paraelement Thor 250 AMS
  2. Andrzej Bury
  3. Marcin Bernat

Klasa PL1

  1. Wojciech Bógdał
  2. Krzysztof Romicki – Paraelement Spyder Compact Sport
  3. Tomasz Dembczyński

Klasa tandemów

  1. Andrzej Malkusz / Adrianna Malkusz – Paraelement Spyder Thor 250
  2. Norbert Nowicki / Grzegorz Roszkowski
  3. Dawid Matuszczyk / Bartłomiej Żurek – Paraelement Spyder Thor 250

 

Wszystkim członkom Paraelement Team gratulujemy!!

Kilka zdjęć udostępnionych przez Tomka Szostaka – www.dyziek.com

 

13603358_679349822218935_5253577370791589553_o 13603819_679349365552314_13917748017569024_o 13613343_679348872219030_3488820394713767446_o 13613610_679349368885647_5929706505273954795_o 13613661_679349868885597_6244700104529337127_o 13661902_679349638885620_8654995470512158192_ostęp

 

 

 

407, 2016

Mistrzostwa Polski w konkurencjach technicznych

Zawodnicy latający na wózkach Paraelement zdobywają złote medale Mistrzostw Polski we Wrocławiu

Krzysztof Romicki latający na wózku Paraelement Spyder compact sport wygrał w klasie PL1, a Andrzej i Adrianna Malkusz wygrywają klasę PL2 latając na wózku Paraelement Spyder. Srebrny medal w klasie PF1 zdobywa Paweł Kozarzewski (Paraelement Thor 250 AMS).

W klasie PL1 brązowy medal zdobywa Piotr Geło (Paraelement Spyder compact sport). W klasie PL2 trzecie miejsce również przypada załodze latającej na wózku Paraelement (Cargo).

 

Bardzo dziękujemy wszystkim zawodnikom i gratujemy wyników.

Klasa PL1:

  1. Krzysztof Romicki
  2. Tomasz Dembczyński
  3. Piotr Geło

Klasa PF1

  1. Marcin Bernat
  2. Paweł Kozarzewski
  3. Szymon Winkler

Klasa PL2

  1. Andrzej i Adrianna Malkusz
  2. Tomasz i Ewelina Kroteccy
  3. Dariusz Brzostowicz i Katarzyna Mikołajczyk

wroclove-4 wroclove-14 wroclove-24 wroclove-25 wroclove-41 wroclove-9 wroclove-18 wroclove-30

1005, 2016

Używane skrzydła w super stanie oraz wyprzedaż nowych

Posiadamy do sprzedania kilka używanych skrzydeł:

Dudek Nemo XX XL Water ’09/2015 (5h nalotu) – 6700
Synthesis 31 LT Full red ‘2009 (20h nalotu) – 4299
Swing Astral 5.24 orange (4h nalotu) – 2399
Dudek Marlin orange – paralotnia treningowa – 1499
Oferujemy również używane napędy i wózki – zapraszamy do działu “Używane”
oraz w promocyjnej cenie fabrycznie nowe paralotnie z 2015 roku:
Dudek Snake XX 15 Elementeam (bez reklam)- 8999
Dudek Plus 30 Yellow – 5799
Dudek Colt 31 Steel – 6999
Dudek Colt 31 Blue – 6999
Dudek Synthesis 31 LT Green – 7999
Dudek Synthesis 31 LT Orange – 7999
ZigZag 2 9m2 – 2999
Posiadamy również wiele najnowszych skrzydeł od ręki, m.in. Dudek
1904, 2016

Zupełnie nowy napęd Paraelement Thor 80

Nowy napęd Paraelement Thor 80

Zaprojektowaliśmy najlżejszą ramę do silnika Polini Thor 80

Tak wspaniały silnik, jakim jest Thor 80, powinien być dostępny z bardzo lekką ramą. Brak wibracji i najwyższa kultura pracy pozwalają na zastosowanie wyjątkowo lekkich materiałów.

Dostępny w wersji z podwieszeniem AMS lub górnym.

 

Paraelement Thor 80 jest jednym z najfajniejszych napędów na rynku.

 

 

Paraelement_Thor_80_Light_01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Paraelement_Thor_80_Light_06

1104, 2016

Lekkie silniki zasługują na lekkie ramy

Z przyjemnością przedstawiamy nową, lżejszą, wersję napędu Paraelement Thor 190 Light.

Polini Thor 190 to jeden z najlżejszych silników na rynku, a biorąc pod uwagę moc prawdziwych 27KM – jest wyjątkowo lekkim motorem. Taki silnik powinien być oferowany w super-lekkiej ramie.

Postanowiliśmy skonstruować nową ramę specjalnie do tego silnika. Udało się.

Masa ramy z koszem wynosi 3250g przy zachowaniu sporej wytrzymałości.

Nowy napęd jest wyposażony w aktywne podwieszenie AMS lub górne podwieszenie z dolnymi wyporami.

A przy tym napęd jest piękny.

Paraelement Thor 190 Light

604, 2016

Największy banner reklamowy jest dostępny dla Ciebie lub Twojej firmy.

Oferujemy loty reklamowe z największym dostępnym rękawem reklamowym.

12 metrów długości i 2 metry średnicy.

Loty wykonują piloci posiadający doświadczenie w holowaniu banerów.

Latamy koło zakorkowanych dróg w godzinach szczytu, wokół imprez masowych, targów, a to wszystko wyłącznie w dobrą pogodę.

 

1603, 2016

Raty na sprzęt i szkolenia

RATY

Miło nam poinformować, że ponownie można u nas zakupić sprzęt w systemie ratalnym.

Oferujemy atrakcyjne warunki zakupu sprzętu i szkoleń z rozłożeniem na wiele miesięcy.

Wszystkie formalności załatwiamy na miejscu w przypadku zakupu bezpośrednio w naszym sklepie lub całkowicie przez Internet w przypadku zakupu zdalnego. Nie musisz odwiedzać banku.

 

Jeśli jesteś zainteresowany zakupem ratalnym – prosimy o kontakt.

Zapraszamy

 

 

2302, 2016

Loty tandemowe – ruszamy z lataniem w sezonie 2016

Miło jest nam poinformować, że już można rezerwować loty tandemowe

 

Nie jesteśmy anonimowi:  Twoimi pilotami będą najlepsi i najbardziej doświadczeni piloci w Polsce – m.in. aktualni członkowie Kadry Narodowej PPG – Darek Brzostowicz, Piotr Geło, Andrzej Kalestyński, Paweł Kozarzewski, Krzysztof Romicki.

Do dyspozycji posiadamy 7 najlepszych zestawów tandemowych – 4 wózki Paraelement Cargo, 3 wózki Paraelement Spyder oraz 5 paralotni Dudek Hadron Cabrio 34, 1 paralotnię Dudek Orca XX Cabrio oraz najbardziej zwinny tandem na świecie – Dudek Snake XX 28.

 

Zapraszamy – http://www.paraelement.pl/loty-tandemowe/zarezerwuj-termin/

 

 

tandemy latanie loty tandemowe loty tandemowe ruszamy z lataniem w sezonie 2016

 

 

1902, 2016

PARAELEMENT na Thermik Messe

Wraz z naszym niemieckim i austriackim dystrybutorem będziemy obecni na targach Thermik Messe, które odbędą się 27 lutego w Sindelfingen koło Stuttgartu.

Podczas imprezy zaprezentujemy zupełnie nowy produkt.

Oto kilka zdjęć i film z zeszłorocznej edycji Thermik Messe:

1502, 2016

Paweł Ścieranka dołączył do zespołu Paraelement

Z przyjemnością informujemy, że Paweł Ścieranka został etatowym pracownikiem naszej firmy.

Paweł jest pilotem od 2012 roku i przez ten czas nie odpuścił ani jednego dnia lotnego. Świetnie lata z napędem plecakowym i na wózku. Jest również pilotem tandemu. Uprawia również mniej popularne, ale równie ciekawe formy latania na paralotni łączące się z jazdą na nartach – speed-riding, speed-flying i snow-gliding, a także hike & fly.

Paweł ukończył Politechnikę Rzeszowską i posiada tytuł magistra inżyniera budownictwa. Był kierownikiem budowy Mostu Świętokrzyskiego w Warszawie i Mostu autostradowego pod Toruniem. Do naszej firmy przeszedł z Budimexu, gdzie odpowiadał za przetargi na budowę dróg i autostrad.

W naszej firmie odpowiada za dokumentację i realizację zamówień. Oczywiście spotkacie go również codziennie na lotnisku.

scieranka-12

 

2801, 2016

Paramotor Ski Poland

2701, 2016

Pierwsze zawody w tym roku i pierwsze zwycięstwo

Paweł “Lojak” Kozarzewski wygrał pierwsze zawody w tym roku. Zimowe imprezy zawsze są bardzo fajną okazją do wspólnego latania.

Puchar Prezydenta Miasta Płocka trafia do aktualnego Mistrza Polski – Gratulujemy.

płock_zawody_pp-13

płock_zawody_pp-19

płock_zawody_pp-4

płock_zawody_pp-5

płock_zawody_pp-6

płock_zawody_pp-8

 

2201, 2016

Paralotnie dostępne od ręki

Z przyjemnością informujemy, że posiadamy wiele fabrycznie nowych skrzydeł z 2015 roku dostępnych od ręki. Są to m.in.:

Snake XX 15

Snake 16

Hadron Cabrio 34

Nucleon XX 24

Universal 28

Synthesis II 23, 26

Plus 30 – SUPER CENA – OBNIŻKA

Nemo 2 L – 29 – SUPER CENA – OBNIŻKA

Synthesis 31 LT – SUPER CENA – OBNIŻKA

Colt 31 – SUPER CENA – OBNIŻKA

ZIG-ZAG 9 – SUPER CENA – OBNIŻKA

i wiele innych.

 

a także używane skrzydła:

Dudek Orca 45

Dudek Nemo 2 XL

Dudek Nemo 2 M

Dudek Marlin

Swing Astral

 

A także używane napędy i wózki:

Napęd Paraelement z silnikiem JPX Black Devil rozruch elektryczny

Napęd Paraelement z silnikiem JPX Black Magic

Napęd Paraelement z silnikiem SNAP 100 EGO

 

Wózek Paraelement Spyder z napędem JPX

Wózek Paraelement Cargo z napędem Hirth F33 Monster 313cm

 

 

 

1301, 2016

Nasze biuro w Warszawie – wszystkie napędy i wózki są dostępne od ręki

Sezon już tuż tuż, więc się przygotowujemy. W naszym sklepie aż trudno jest przejść. Mamy od ręki wszystkie modele napędów i wózków:

Wszystkie modele Paraelement Thor AMS – 80, 130, 190, 200 i 250. Snap, Raket, CorsAir. No i oczywiście przebojowy EOS, również w najnowszej odsłonie – EOS Booster. Słowem wszystkie modele. Można obejrzeć i kupić także każdy model wózka – Spyder, Magni, Cargo i Spyder Compact.

Mamy od ręki kilkadziesiąt nowych paralotni Dudek. W tym roku jeszcze nie wszystkie, ale naprawdę sporo. Zapasy, Kaski Icaro i inne akcesoria.

U nas nie kupujesz kota w worku…

Zapraszamy

paraelement_office_warsaw_full_of_ppg

paraelement_office_warsaw_full_of_ppg-3

paraelement_office_warsaw_full_of_ppg-5

paraelement_office_warsaw_full_of_ppg-6

paraelement_office_warsaw_full_of_ppg-7

1412, 2015

Igrzyska Lotnicze zakończone! Piotr Ficek srebrnym medalistą.

Gratulujemy wszystkim zawodnikom! Piotr Ficek zdobył srebrny medal i potwierdził, że jest wspaniałym pilotem. 4-te miejsce zajął Marcin Bernat uzyskując tyle samo punktów, co brązowy medalista – Jeremy Penone. Trzeci z Polaków – Wojciech Bógdał zajął 6-te miejsce.

1. Alexandre Mateos FRA
2. Piotr Ficek POL – Paraelement Thor 250 AMS
3. Jeremy Penone FRA
4. Marcin Bernat POL – Paraelement Thor 250 AMS
5. Mohammed Alyafei QAT
6. Wojciech Bógdał POL
7. Vincente Palermo SPA
8. Nicolas Aubert FRA
9. Kittiphop Phrommat THA
10. Berna Laszlo HUN

14. Milan Klement CZE – Paraelement Thor 250 AMS

 

Podczas zawodów zapewnialiśmy serwis wszystkim trzem pilotom latającym na napędach Paraelement, chociaż tak naprawdę nie był potrzebny – wszystkie nasze sprzęty działały niezawodnie. Niemniej w Dubaju posiadaliśmy wszystkie części zamienne niezbędne do wykonania nawet najbardziej skomplikowanej naprawy.

Jeszcze raz chcieliśmy pogratulować wszystkim pilotom i podziękować za współpracę.

medale_dubai_ficek

 

medale_dubai_ficek-2

 

medale_dubai_ficek-3

 

 

medale_dubai_ficek-4

 

 

medale_dubai_ficek-5

 

medale_dubai_ficek-6

812, 2015

World Air Games, czyli Olimpiada Lotnicza w Dubaju

Korzystając z dnia przerwy wynikającej ze zbyt silnego wiatru, chciałbym podzielić się aktualnymi informacjami na temat Igrzysk Lotniczych, czyli ogromnej imprezy lotniczej rozgrywającej się w Dubaju.

 

W zawodach startuje około 1600 pilotów z 55 krajów. Najbardziej liczna jest reprezentacja Francji  – ok. 115 pilotów, niecałe 100 osób liczą reprezentacje Anglii i USA, startuje również około 50 reprezentantów gospodarzy. Polska wystawiła blisko 40 pilotów. Nie startuje żaden zawodnik z Izraela.

Na paralotni z napędem startuje 38 zawodników, w tym cała czołówka światowa. Mamy tu wszystkich medalistów z ostatnich dwóch sezonów, ale są tu także zawodnicy z krajów, które mają niewielkie lub żadne doświadczenie w imprezach tej rangi. Po raz pierwszy stratują reprezentanci: Arabii Saudyjskiej, Kuwejtu i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Zawody mają formułę slalomów nad wodą, dzięki temu są bardzo widowiskowe.

Polska reprezentacja paramotorowa liczy 3 zawodników: Marcin Bernat, Wojtek Bógdał i Piotr Ficek. Marcin Bernat i Piotr Ficek latają na napędach Paraelement Thor 250 AMS. Kamil Mańkowski, latający na napędzie Paraelement, który również zakwalifikował się na tą imprezę i jego sprzęt jest na miejscu ze względów służbowych nie mógł wystartować. Na napędzie Paraelement lata również najlepszy z Czechów – Milan Klement.

Jak dotąd rozegrano trzy konkurencje, jednak wyniki pierwszej zostały anulowane. Dwa kolejne taski pokazały, że obecni medaliści Slalomowych Mistrzostw Świata i Europy to najbardziej prawdopodobni kandydaci do podium.

W pierwszym slalomie najlepszy był Piotr Ficek, drugi Marcin Bernat, trzeci – Jeremy Penone (odpowiednio srebrny, brązowy i złoty medal ostatnich Mistrzostw Świata). Czwarte miejsce zajął Alexandre Mateos, a piąte – największe zaskoczenie tej imprezy – Katarczyk Mohammed Alyafei. Szóste miejsce przypadło Wojtkowi Bógdałowi. Kolejnym zaskoczeniem było 9 miejsce Berna Laszlo z Rumunii oraz 11 i 12 miejsce zawodników z Tajlandii. Mohammed Alyafei zrobił ogromny postęp wyprzedzając takich zawodników jak Wojtek Bógdał, czy Nicolas Aubert oraz Vincente Palmero.

Drugi slalom był nieco krótszy, z ostrzejszymi zakrętami i tu bezapelacyjnie zwyciężył Alexandre Mateos. Drugi był Piotr Ficek, trzeci  – Marcin Bernat. Jeremy Penone zajął 5 miejsce  o pół sekundy przegrywając z Katarczykiem – Mohammedem Alyafei. Brawo Mohammed!!!! Ósme miejsce przypadło Wojtkowi Bógdałowi.

Na prowadzeniu pozostaje Piotr Ficek, drugie miejsce ex aequo – Marcin Bernat i Alexandre Mateos. Czwarte miejsce – Jeremy Penone, Piąte – Mohammed Alyafei, Wojtej Bógdał – 7 miejsce. Dziewiąte miejsce zawodnika z Tajlandii jest drugim największym zaskoczeniem.

Polską reprezentację wspierają: Violetta Bara, Marek Barczyński, Natalia Paska, Krzysztof Romicki i Daniel Walkowiak.

 

Pełne wyniki po dwóch konkurencjach (kliknij aby powiększyć):

wyniki WAG Dubai po dwóch taskach

A oto kilka zdjęć:

Dubai World Air Games Paramotors WAG

 

Dubai World Air Games Paramotors WAG

 

Dubai World Air Games Paramotors WAG

 

Dubai World Air Games Paramotors WAG

 

Dubai World Air Games Paramotors WAG

 

Dubai World Air Games Paramotors WAG

 

Dubai World Air Games Paramotors WAG

 

 

2710, 2015

NOC w Instytucie Lotnictwa

Wspaniały pomysł przybliżający zwiedzającym wszystkie formy latania. Jak zwykle nie zabrakło samolotów, helikopterów i modeli. Mieliśmy przyjemność wziąć udział w tej imprezie w ramach wystawy Aeroklubu Polskiego, gdzie towarzyszyliśmy najlepszym szybownikom i pilotom samolotów.

Bardzo dziękujemy za możliwość udziału w tej imprezie, a poniżej przedstawiamy kilka zdjęć. Niestety fotografie nie do końca oddają to, co się tam działo. Gdybyśmy pobierali opłatę 1 PLN od każdego “lotu” tandemowego na ziemi, zebralibyśmy chyba tryliard złotówek. Tyle osób usiało w wózku. Dzieci i dorośli. Dziewczyny i chłopaki. Starsi państwo i młodzież. W wózku siedzieli WSZYSCY.

Jeszcze raz dziękujemy Aeroklubowi Polskiemu

 

noc_w_instytucie_lotnictwa_ppgg

noc_w_instytucie_lotnictwa_ppgg-2

noc_w_instytucie_lotnictwa_ppgg-3

noc_w_instytucie_lotnictwa_ppgg-4

noc_w_instytucie_lotnictwa_ppgg-5

noc_w_instytucie_lotnictwa_ppgg-6

1610, 2015

Noc w Instytucie Lotnictwa

Już dziś kolejna edycja tej ciekawej imprezy.

VI Noc w Instytucie Lotnictwa

Promujemy latanie na motoparalotniach – będziemy obecni w namiocie Aeroklubu Polskiego.

Wydarzenie zaczyna się o 17 kończy o 23.

Więcej informacji: http://nocwinstytucielotnictwa.pl/

 

Zapraszamy

6_noc-w-instytucie-lotnictwa_zpsk

2809, 2015

Nowy EOS 100 Booster

Więcej mocy, więcej ciągu, nowy design

Lekka i kompaktowa konstrukcja
Bardzo lekki, kompaktowy, a przy tym ładny silnik zbudowany jest z materiałów wysokiej jakości. Solidnie wykonany przy uzyciu najnowszych technologii jest sprytnym połączeniem świetnie pracujących ze sobą elementów. EOS 100 Booster jest nawet lżejszy od dotychczasowej wersji EOS 100.
Silnik jest bardzo łatwy w uruchamianiu i od tego zaczyna się przyjemność w jego użytkowaniu. Bardzo dobrze i równo pracuje na wolnych obrotach. Specjalnie dobrany tłumik szmerów ssania „HIFLOW-SHOT” wspomaga prace w pełnym zakresie obrotów.

Optymalna praca
Doskonałe wyważenie wału i koła zamachowego zapewnia pracę bez wibracji. Wiatrak chłodzący zapobiega przegrzewaniu się silnika i umożliwia długą pracę na pełnych obrotach.

Moc i ciąg
Biorąc pod uwagę bardzo niską masę i umiarkowaną kompresję silnik daje optymalny ciąg i niesamowitą moc. EOS 100 Booster daje więcej ciągu i mocy niż dotychczasowy silnik EOS 100.

Jakość
Koncepcja lekkiego silnika wykonanego z ogromną precyzją przy użyciu wysokiej jakości materiałów zapewnia długą i bezproblemową pracę.

 

Kto raz założy EOS-a na plecy – zakocha się w nim momentalnie.

Napędy z silnikiem EOS 100 Booster są już dostępne w naszej firmie.

EOS 100 Booster EOS 100 Booster EOS 100 Booster EOS 100 Booster EOS 100 Booster EOS 100 Booster

1708, 2015

Milan Klement – Mistrz Czech dołącza do naszego teamu

Z przyjemnością ogłaszamy, że aktualny Mistrz Czech, Milan Klement, zakupił napęd Paraelement Thor 250 i będzie się ścigał na napędzie naszej produkcji wyposażonym w nasze aktywne podwieszenie AMS.

Milan jest obecnie czołowym czeskim zawodnikiem zajmując najwyższe lokaty wśród Czechów podczas Mistrzostw Świata i Mistrzostw Europy. Milan zakwalifikował się także na Igrzyska Lotnicze w Dubaju, które odbędą się na przełomie listopada i grudnia tego roku.

milan-5 milan-4 milan-3 milan-2 milan

408, 2015

Mistrzostwo Polski zdobyte!

Podczas Mistrzostw Polski PPG w Rudnikach koło Częstochowy piloci latający na napędach i wózkach Paraelement osiągnęli spektakularny sukces.

Mistrzem Polski w klasie PF1 został Paweł Kozarzewski, v-ce Mistrzem Polski w klasie PF1 został Piotr Ficek, który został również slalomowym v-ce Mistrzem Polski.

Na wózkach, czyli w klasie PL1 Piotr Geło zdobył brązowy medal, a także srebrny medal w Slalomowych Mistrzostwach Polski, podczas których Krzysztof Romicki zdobył brązowy medal.

Zawodnicy latający na napędach i wózkach Paraelement zdobyli 6 medali Mistrzostw Polski powiększając ich łączną liczbę do 28, w tym 12 złotych. 12 razy napędy i wózki Paraelement umożliwiły zdobycie tytułu Mistrza Polski.

 

Wszystkim zawodnikom z naszego teamu serdecznie gratulujemy:
Dariusz Brzostowicz i Przemysław Gołoś, Piotr Ficek, Piotr Geło, Andrzej Kalestyński i Małgorzata Ponichtera, Paweł Kozarzewski, Marcin Krakowiak, Andrzej Malkusz, Wojciech Panas, Krzysztof Romicki.

 

 

10

 

11

 

12

 

17

 

19

2

24

25

27

 

32

7

8

9

2406, 2015

ParaRudniki 2015 – film z imprezy

2106, 2015

Slalomowe Mistrzostwa Świata

W dniach 27 czerwca – 5 lipca w Legnicy odbędą się II Slalomowe Mistrzostwa Świata PPG. Polacy będą na nich bronić wszystkich 4 złotych medali zdobytych 2 lata temu we Francji. Oprócz tego powalczymy o kolejne 2. Po raz pierwszy w zawodach slalomowych rywalizować będą również tandemy na wózkach, czyli klasa PL2, a także sztafety wózkowe.

Polska reprezentacja jest wyjątkowo liczna – startuje 8 mężczyzn i jedna kobieta w klasie PF1, 6 w PL1 oraz 3 załogi w PL2. Łącznie 18 załóg.

Niemal połowa reprezentacji startuje na napędach i wózkach Paraelement.

W klasie PF1 napędy Paraelement będą używane przez: Piotra Ficka, Pawła Kozarzewskiego, Andrzeja Malkusza, Kamila Mańkowskiego

W klasie PL1 wózki Paraelement będą używane przez: Piotra Geło, Wojciecha Panasa, Krzysztofa Romickiego

W klasie PL2 na wózku Paraelement będzie latać załoga: Tomasz Krzysztof / Ireneusz Wątroba

 

Wspieramy wszystkich zawodników zapewniając im serwis podczas zawodów. Wszyscy wymienieni zawodnicy latają na napędach stworzonych przez naszą firmę.

Z dumą informujemy, że nie tylko dostarczamy napędy dla najlepszych polskich zawodników i zapewniamy im serwis, ale również jesteśmy sponsorem II Slalomowych Mistrzostw Świata PPG.

 

plakat legnica

 

206, 2015

Nowy Hadron XX już jest

Zapraszamy do obejrzenia zdjęć nowej wyczynówki od Dudka. Na zdjęciach aktualny Mistrz Świata – Marcin Krakowiak latający na wózku Paraelement Spyder Compact z silnikiem Thor 250.

 

 

Dudek_Hadron_XX_1

Dudek_Hadron_XX_2 Dudek_Hadron_XX_3

 

Dudek_Hadron_XX_4

Dudek_Hadron_XX_5

 

Dudek_Hadron_XX_6

Dudek_Hadron_XX_7

Dudek_Hadron_XX_8

 

 

2105, 2015

SUPER CENY NA PARALOTNIE

Posiadamy fabrycznie nowe paralotnie z 2015 roku w super cenach. Są to paralotnie zastąpione w ofercie nowszymi modelami, ale wciąż są to bardzo fajne sprzęty:

Synthesis LT 31. Cena detaliczna 11170 PLN. Nowa cena 7999 PLN

Nemo 2 L. Cena detaliczna 7176 PLN. Nowa cena 6400 PLN.

Plus 30. Cena detaliczna 8115 PLN. Nowa cena 6115 PLN

 

Synthesis jest paralotnią samostateczną, wyjątkowo bezpieczną i stosunkowo szybką. Jest to bardzo dobre rozwiązanie dla osób rozpoczynających swoją przygodę z lataniem na napędzie. Rozmiar 31 jest odpowiedni dla pilotów o masie powyżej 90kg latająychc na nogach i powyżej 80kg latających na wózkach. Masa startowa przy lotach napędowych: 110-155kg.

Nemo 2 – świetna paralotnia szkolno-rekreacyjna. Doskonała na początek kariery. Masa startowa dla lotów swobodnych 80-115kg, czyli dla pilotów o masie 60-95kg. Masa startowa dla lotów z napędem 80-130, czyli dla pilotów o masie 55-105kg.

Plus – skrzydło pośrednie. Odpowiednie dla pilotów po kursie, bardzo bezpieczne. Masa startowa przy lotach swobodnych 100-125kg, czyli masa pilota 80-105kg. Masa przy lotach z napędem 100-140kg, czyli masa pilota 70-110kg.

 

Wszystkie paralotnie są fabrycznie nowe, posiadają pełną gwarancję producenta i są wyprodukowane w 2015 roku. W komplecie znajduje się wszystko, co dodaje producent. Możliwość wysyłki od ręki lub odbioru osobistego również od ręki – bez czekania.

2804, 2015

Używany sprzęt w doskonałym stanie

Jak zwykle na wiosnę posiadamy trochę używanego sprzętu w bardzo dobrym stanie:

1. Paralotnia Dudek VOX-27 – cena 2950 PLN

2. Paralotnia Dudek Nemo 2 XL w barwach Elementeam – nalot tylko 4h. Rok produkcji 2014. Cena 5300 PLN

3. Paralotnia Dudek VOX-29 – cena 2500 PLN

4. Wózek Paraelement Spyder Compact z silnikiem JPX Black Devil, rozruch elektryczny. Cena 17000 PLN

5. Wózek Paraelement Spyder z silnikiem JPX Black Devil, rozruch elektryczny. Cena 17000 PLN

6. Napęd Paraelement z silnikiem JPX Black Devil M25Y, rozruch ręczny. Cena 9000

8. Napęd Paraelement z silnikiem SNAP 100 EGO, nalot 80h, gwarancja. Cena 9500 PLN

7. Wózek tandemowy Paraelement Cargo z silnikiem Monster – Hirth F33 Śmigło 160cm. Cena 17000 PLN

8. Paralotnia Dudek Snake 22 ‘2014 jak nowa, nalot 10h – cena 8000 PLN

9. Wózek tandemowy Paraelement Cargo z silnikiem Monster – Hirth F33. Śmigło 130cm. Praktycznie nowy. Cena 18000 PLN

2204, 2015

Nucleon XX – długo oczekiwana, nowa wersja tej wspaniałej paralotni.

Nucleon to jedno z najbardziej udanych skrzydeł PPG w historii. Umożliwia rekreacyjne latanie, zapewniając najwyższy poziom bezpieczeństwa, a jednocześnie pozwala wygrywać najlepszym pilotom na świecie. Dla wielu pilotów było to pierwsze skrzydło samostateczne, a jednocześnie zawodnicy doskonale radzili sobie na nich podczas imprez sportowych. Do największych osiągnięć zdobytych na Nucleonie należą:

-Mistrzostwo Świata PPG – klasa PF1 – 2009

-Mistrzostwo Świata PPG – klasa PL1 – 2009

-Mistrzostwo Świata PPG – klasa PL2 – 2012

-V-ce Mistrzostwo Świata PPG – klasa PL1

-V-ce Mistrzostwo Świata PPG – klasa PF1 – 2014

-Rekord Świata w slalomie “koniczynce” – klasa Pl1 – 2012

 

Firma Dudek Paragliders zaprezentowała dziś najnowsze wcielenie tego skrzydła. Całkowicie nowe skrzydło, o nieco większym wydłużeniu pozwala latać jeszcze lepiej:

Dudek Nucleon XX

 

1304, 2015

Nowy napęd Paraelement Polini Thor 250

Przedstawiamy Państwu nową wersję napędu wyposażonego w silnik Thor 250:

http://www.paraelement.pl/produkt/naped-ppg-paraelement-thor-250/

paraelement_plini_thor_250-6

Na sezon 2015 wprowadziliśmy kilka zmian:

-niższa masa – tylko 32,9kg

-nowa chłodnica Paraelement H20

-nowa, jeszcze wygodniejsza uprząż Comfort Plus

-najlepsze śmigło do Thora 250

 

Zapraszamy

 

 

 

2703, 2015

Snake XX – film pokazujący najnowsze skrzydło Dudka

1903, 2015

Nowy połykacz slalomów – Snake XX

Nowa, długo oczekiwana, paralotnia Dudek jest już dostępna. Snake XX to nowy połykacz slalomów. W nowej wersji skrzydła poprawiono osiągi m.in. zwiększając nośność.

Obecnie można zamawiać rozmiary 15,16,18,20 i 22m2.

 

Snake_XX_1 Snake_XX_2 Snake_XX_3 Snake_XX_4 Snake_XX_5 Snake_XX_6

303, 2015

Alexandre Mateos VS Big Jim

1601, 2015

Nowy silnik Polini Thor

Firma Polini zaprezentowała nowy silnik Thor. Jest to jednostka o pojemności 86cm3. Zgodnie z aktualnymi trendami jest to silnik wyposażony w chłodzenie cieczą, dzięki czemu możliwe będzie osiągnięcie większej mocy niż w przypadku silnika chłodzonego powietrzem. Silnik posiada przekładnię zębatą i sprzęgło odśrodkowe.

Podstawowe dane techniczne:

Chłodzenie – cieczą, wymuszone

Pojemność – 86cm3

Cylinder pokryty NiCasilem

Współczynnik kompresji: 14,5:1

Zawór membranowy

Gaźnik: Walbro WG-8

Zapłon: elektroniczny

Przekładnia 1:3,6

Uruchamianie ręczne

Suche sprzęgło odśrodkowe

Masa: 11,2kg wraz z cieczą chłodzącą!!!

 

Napędy Paraelement z tym silnikiem będą dostępne wiosną tego roku

IMG_5216_resize

IMG_5217_resize

 

 

 

1601, 2015

Nowy, większy Universal

Od teraz Universal dostępny jest rozmiarze 34, czyli dla pilotów wagi ciężkiej lub do większych wózków. Moim zdaniem sprawdzi się również jako tandem dla dwóch lekkich osób.

Masa startowa 135-215kg.

Nowy rozmiar jest w trakcie certyfikacji DGAC. Ze względu na przeznaczenie do latania napędowego, producent nie przewiduje certyfikacji EN.

 

Skrzydło jest już w naszej ofercie w cenie 10585 PLN.

1601, 2015

Polini Thor 200 EVO

Z przyjemnością informujemy, że zgodnie z wcześniejszymi informacjami, Polini wprowadza nowy zawór membranowy do silników Thor 200 EVO. Zamiast dotychczasowego, wyposażonego w 6 membran, całkowicie nowy zawór oparty jest na 4 membranach. Nowy zawór zapewnia równiejszą pracę przy średnich obrotach, co zdecydowanie wpływa na komfort lotu, w szczególności w przypadku napędów plecakowych i nowoczesnych skrzydeł, takich jak Hadron i Snake.

 

Wszystkie nowe napędy Paraelement wyposażone są już w najnowszy zawór, a właścicielom starszych napędów zalecamy montaż nowej wersji.

Przypominamy również, że wszystkie silniki Thor 200 (starsze niż EVO) można uaktualnić do najnowszej wersji poprzez zastosowanie specjalnego zestawu, w którego skład wchodzi m.in. nowa głowica, uszczelki, tunel chłodzący.

 

901, 2015

Orca XX już jest

Z przyjemnością informujemy, że nowa OrcaXX jest już dostępna w naszej firmie. Cena detaliczna 12990 PLN brutto.

Oto zdjęcia najnowszej konstrukcji w połączeniu z wózkiem Paraelement Spyder 250

Pilot: 100kg
Pasażer: 100kg

Bezproblemowa kombinacja.

Dudek Orca XX już jest

 

Z przyjemnością informujemy, że posiadamy wiele fabrycznie nowych skrzydeł roku dostępnych od ręki. Są to m.in.:

Snake XX 15, 16, 18

Hadron Cabrio 34

Nucleon XX 22, 24, 26

Universal 25,5, 28

Synthesis II 23, 26, 29, 32

Plus 30 – SUPER CENA – OBNIŻKA

Synthesis 31 LT – SUPER CENA – OBNIŻKA

Colt 31 – SUPER CENA – OBNIŻKA

ZIG-ZAG 9 – SUPER CENA – OBNIŻKA

i wiele innych.

a także używane skrzydła:

Dudek Orca 45

Dudek Nemo 2 XL

Dudek Nemo 2 M

Dudek Marlin

Swing Astral

A także używane napędy i wózki:

Napęd Paraelement z silnikiem JPX Black Devil rozruch elektryczny

Napęd Paraelement z silnikiem JPX Black Magic

Napęd Paraelement z silnikiem SNAP 100 EGO

Wózek Paraelement Spyder z napędem JPX

Wózek Paraelement Cargo z napędem Hirth F33 Monster 313cm